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网易汽车10月30日报说念 近日，发布了改款后K5的官图。作为中期改款的车型，新车合座筹行为风依旧持续了现金，但也在一些细节部分进行了移动升级。当今新车仍是在韩国灵通订购，并预测最快将于2024年跟进国产版块。

外不雅方面，新车大体上改不雅不大，依旧以现金筹行为风为主。前脸依旧沿用了起亚记号性的虎啸式格栅，里面的熏黑蜂窝状网格看起来通顺气味弥散。而双方的大灯组稍作改革，显得更为高超，里面的LED灯源更为扁平，同期也简化到了两颗。底部的前包围一改现金较为传统的梯形玄虚，而是用了更多的熏黑套件加以庇荫，何况也使用了与格栅疏导的熏黑蜂窝状网格。

侧面改革不大，依旧长短常清醒的造型，车门上的腰线比拟简易，同期溜背的造型也强化了整车的帅气感。轮毂方面新车禁受了全新的面目，凭据官图来看天然如故五幅式，但造型彰着更具动感，同期多重的切面也普及了一定的层次感。在本次改款中新车共有8款面目的轮毂可供选拔。

尾部依旧禁受蚁集式尾灯筹算，但尾灯的两头Y形的面目更显动感，同期后包围也禁受了更大面积的熏黑饰板，同期还配有一个银色扩散器。双方的排气也有了小幅改革，莫得了现金较强的棱角感。

干预车内，新车相通持续了现金的筹行为风，各12.3英寸的双联屏得以保留，同期空调收形势板更大，同期科技感也更强，更易上手，位置也与空调出风口更近，一体感更强；而两侧的出风口也改为一体化筹算，在普及好意思感的同期出风也愈加均匀。

其他细节方面，诸如三幅式标的盘、旋钮式换挡等齐未见彰着变化，依旧至极好操作。此外新车还配备了升级的HUD昂首显现系统、更明晰的前/后录像头等，在驾驶款式旋钮后方，还新增了指纹识别安装。座椅也禁受了全新的纹路筹算，更贴合乘客坐姿，也普及了荒疏性。

能源方面，新车当今在韩国提供了四款能源，包括2.0L天然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机、2.0LPI液化石油气发动机，以及2.0L混动能源。其中能源最强的1.6T涡轮增压发动机最大功率可达180PS，2.0L天然吸气发动机最大功率为160PS，2.0LPI液化石油气发动机最大功率为146PS，2.0L混动能源发动机最大功率为152PS，电机为38.6kW。

作家：孟安睿