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本年是中国建议“一带通盘”倡议十周年，亦然中国文莱建树策略协作伙伴连络五周年。7月8日下昼4时许，汽笛声响彻通盘文莱摩拉港船埠，瑰丽着文莱摩拉港至广西北部湾港集装箱航路的追究首航，达成直联纵贯，两国在基础才气联通、买卖流通上又前进了一步。至此，中国西部陆海新通说念沿线地区与东盟东部增长区（东增区）有了新的“买卖大动脉”。

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据悉，该航路挂靠港序为文莱摩拉—马来西亚民王人鲁—中国钦州—中国香港—文莱摩拉，试运转（3个月）船期每月一班，后期加至两周一班。主要运输货品有文莱的虾片、香瓜、海产物等，同期迷惑东增区至中国的货品到文莱中转；钦州港至文莱的货品有广西的生果（如武鸣沃柑）、蔬菜等本性农产物以及中国西南地区的买卖货品，同期迷惑中国至文莱及东增区货品到钦州港中转。

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新航路的灵通，是加强中国—东盟东部增长区协作、加速海外陆海买卖新通说念缔造的环节之举，是两边深刻协作的又一大摧毁，对鼓动华文两边经贸协作握续走深走实具有环节真谛。

摩拉港是文莱惟一的海外深水口岸，亦然文莱最主要的海外买卖通说念。在新航路灵通前，货品从中国到文莱需要10天到1个月，从文莱到中国需要2至3周，致使更万古辰。新航路灵通明，从广西北部湾港到摩拉港仅需5天，从摩拉港到北部湾港仅需7天，运输本钱减少了约30%，时效性和精真金不怕火性取得了大幅擢升。这有劲促进了摩拉港驳运体系的完善，有意于把摩拉港打形成区域性集装箱中转中心，为促进中国西部地区与东盟东部增长区的经贸发展打下愈加坚实的基础。（总台记者 廖汨）

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